最近的獨立泡沫消防報驗測試，由燃料儲存公司在非盈利基礎上出資的行業集團LASTFIRE，在不受泡沫制造商偏見影響的情況下，為儲罐保護制定了最佳實踐指南。

行業集團使用C6和F3兩種類型的“新一代”泡沫進行了一系列非常廣泛的消防測試。這些測試專門針對與儲罐相關的場景，但與包括航空業在內的所有泡沫應用相關。它們涉及一系列事故場景，包括儲罐火災、堤防區域火災和一般泄漏火災，以及標準測試協議，如EN1568和LASTFIRE。

標準測試協議最初由Mobil研發公司開發，但最終由LASTFIRE完成，特別是用于評估儲罐火災關鍵應用的泡沫性能-模擬特定應用的測試示例，因為所有基于性能的測試都應針對關鍵情況。LASTFIRE的工作正在進行中，但最近的大規模測試涉及與JetA的40x7米泄漏火災，并與DFW機場研究和培訓設施合作進行。

這里非常希望強調這項研究正在進行中，并計劃進行進一步的測試。關于泡沫性能的結論不應是一般性的，因為市場上每種泡沫都有好的和壞的例子。結果表明，F3泡沫可以成功地撲滅溢火和油罐火災，使用標準的應用率-實際上在更關鍵的應用率，鑒于正確的應用技術和泡沫質量。測試的應用技術包括強力（監護儀）和溫和（倒水）傳統專有抽吸和“非抽吸”設備。

這項工作的一個有趣的部分是測試替代的應用方法，包括CAF和自膨脹泡沫。例如，在DFW試驗中，使用CAF泡沫傾倒器以傳統吸氣式泡沫傾倒器應用率的50%有效地熄滅了40 m長的噴射A燃料的試驗盤。作為整個系列的一部分，在儲罐場景中進行了與傳統泡沫的對比試驗。

行業集團還制定了一個“最佳實踐”，涵蓋了泡沫采購、應用、管理和最終處置的所有階段的保證協議。同樣，這是專門針對儲罐應用，但原則是大多數。